Ein Mitglied der IMCA hat zwei Vorfälle gemeldet, bei denen die Takelage eines Offshore-Tankcontainers aufgrund eines Kaltbruchs versagte.In beiden Fällen wurde ein Tankcontainer an Deck umgestellt und Schäden festgestellt, bevor der Container tatsächlich angehoben wurde.Außer dem Link selbst ist kein Schaden entstanden.
Kettenglied ausgefallen
Kettenglied ausgefallen
Ein zugelassener Offshore-Container ist mit einem zugehörigen Rigging-Set ausgestattet, das für den Transport befestigt bleibt.Der Behälter und die Schlinge werden jährlich neu zertifiziert.Für beide Sätze fehlerhafter Takelage wurde festgestellt, dass die Zertifizierung in Ordnung war.
- - Beide Container wurden bei gutem Wetter statisch (Deck zu Deck) gehoben;
- - Beide Container waren zum Zeitpunkt des Hebens voll und das Gewicht des Containers überstieg nicht die sichere Arbeitslast;
- - In keinem Fall wurde eine Verformung des Glieds oder der Kette beobachtet;es handelte sich um sogenannte Kaltfrakturen;
- - In beiden Fällen war das Aufhängeglied in einem Eckbeschlag des Containers ausgefallen.
Kettenglied ausgefallen
Kettenglied ausgefallen
Nach dem ersten Vorfall wurde das Kettenglied an ein Labor geschickt, um die Ursache des Ausfalls zu ermitteln.Damals kam man zu dem Schluss, dass das wahrscheinlichste Szenario, das den schnellen, plötzlichen Bruch verursachte, ein Schmiedefehler im Kettenschloss war.
Nach dem zweiten Vorfall etwa sieben Monate später wurden die Ähnlichkeiten zwischen den beiden Vorfällen offensichtlich und es wurde festgestellt, dass beide Takelagesätze aus einer einzigen Charge gekauft wurden.Im Hinblick auf ähnliche Vorfälle in der Industrie konnten wasserstoffbedingte Rissbildungen oder Fehler im Herstellungsprozess nicht ausgeschlossen werden.Da dieser Versagensmechanismus durch zerstörungsfreie Untersuchungsmethoden nicht ermittelt werden konnte, wurde beschlossen, alle Takelagesätze dieser Charge (32 Stück) durch neue Takelagesätze zu ersetzen.
Die Laborergebnisse zu diesen unter Quarantäne gestellten Rigging-Sets und der defekten Verbindung werden abgewartet, um gegebenenfalls weitere Maßnahmen zu ergreifen.
(zitiert aus: https://www.imca-int.com/safety-events/offshore-tank-container-rigging-failure/)
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 18.02.2022